En el Aeropuerto Internacional de Kuwait se construyó una tercera pista que requiere el diseño de los procedimientos de vuelo y publicación de las cartas aeronáuticas correspondientes.

¿Cómo lo resolvimos?

A partir de un primer estudio de viabilidad y de compatibilidad, se realizó un diseño final que incluyó todos los procedimientos de aproximación ILS y RNP, SIDs y STAR, su validación en simulador y en vuelo, y las cartas a publicar en el AIP (incluidas cartas de obstáculos de OACI tipo A, B y C).

Beneficios

Procedimientos de vuelo compatibles entre sí, que facilitan la prestación del servicio ATC (Control de Tráfico Aéreo), y que posibilitan distintas configuraciones de pistas en las fases siguientes de renovación del Aeropuerto Internacional de Kuwait.